Las carreteras y autopistas de nuestro país generalmente son acondicionadas para el tránsito terrestre con asfalto, un material proveniente del petróleo, el cual tiene un costo de entre 8 y 10 millones de bolívares por cada kilómetro, de acuerdo con Óscar Farías, presidente de Total Vitalis de Venezuela.En el mercado existe un producto a base de plástico reciclado mucho más económico llamado PolyFlex. Estabilizar el suelo con este compuesto tiene un precio de entre 400 y 500 mil bolívares por kilómetro de carretera. Además es ecoamigable ya que no se fábrica a base de aceites o petróleo; y está libre de sales dañinas y corrosivas para el ambiente.

Farías, quien importa el producto desde Estados Unidos, explicó que PolyFlex funciona al mezclarlo con la tierra, lo cual permite incrementar las características del suelo con calidad, durabilidad y longevidad; y logra estabilizar y controlar la erosión en casi todos los tipos de superficies existentes.

“PolyFlex es un proceso alterno a la pavimentación con asfalto que permite la estabilización de los suelos mediante un proceso químico. El compuesto entra en los sustratos uniendo sus partículas y formado una superficie rígida que se compacta aún más a medida que los carros transitan,” aseguró.

Farías indicó que el producto tiene un tiempo de secado de 8 horas, 10 años de garantía y está hecho a base de resinas, parafinas, emulsiones y estabilizadores. Agregó que el objetivo final es solucionar problemas de comunicación vial en sectores específicos como rutas agrarias, poblados menos favorecidos y de difícil acceso.

Total Vitalis de Venezuela, empresa con 6 años en el país, realiza y ha realizado trabajos de pavimentación con PolyFlex en las vías rurales de los estados Táchira, Mérida y Nueva Esparta.

Entre sus planes a futuro se encuentra la creación de una empresa mixta con el Estado, en la cual se produzca este compuesto para pavimentación para beneficiar no solamente a nuestro país, sino a otras naciones del mundo.